HOT ! CBR250R MC41 や　ホーネット　YSS YSS製 ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品 2011

YSS製 ハイブリッドリアサスペンション CBR250R（MC41）専用品 2011。CBR250R YSS リアサスペンション MC41前期用 ホーネット250 CBR250RR。高品質ツインダンパー ハイブリッドリヤショック リアショックCBR250R。実働車外し品です。ホーネットのリアサスを交換して感動した | taiyakon。MC41 用スポーツサスです。。7段階調整がありますが、とにかくプリロード調整が硬いです。ホンダ cb1300 sc54トップブリッジ ナット付　純正品。付属の棒は曲がってしまいます。け*ん様 YAMAHA MT07 2021年式 純正リアショック。反対側にもLレンチを差し込み回してましたが、硬さが何番目かプラスチックカバーで見えないので、カットして目視できるように改良してます。モンキー　フロントフォーク。使用感はありますが特に不具合はありません。B45　ドラッグスター400クラシック　純正トリプルトゥリーSET。CBR250R MC41用ですが下部にM6のねじ穴を4か所開けて別途製作したブラケット（写真1枚目の四角い金属板2枚）を取り付けてホーネット250で使用していました。ヤマハ YZF-R25/R3 用 NITRON R3 リバルビング済 値下不可。CBR250R用なのでそのまま使うこともできますし、ホーネット250にポン付け可能です。ジェイ氏さま専用kawasaki w800純正リアサスペンス。(ブラケットをつければ、探せばあると思いますので、ホーネットに取り付ける方は、落札前にコメント下さい、探します)落札者様がご自身の車両に合ったブラケットを用意すれば他車種流用可能です。フォークジョイント　37φ グラストラッカー等。ホーネットへの取り付けに関して補足説明です。最終値引き　ハーレーRエアサス　ソフテール用　1340エボ1450TC88。ブラケットはホーネットの純正サスと同じ高さを狙いましたが純正と比べてバネが柔らかいので取り付けると10mmぐらい沈んだ感じです。TAKEGAWA ショックアブソーバー 06-04-0175。サイドスタンドはそのままでいけました。カワサキゼファー750 純正フロントホーク。