HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00

Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00。スプーン テールサイレンサー(N1タイプ) インテグラタイプR DC2 1995。マフラー交換 リアピース（SPOON N1）（ホンダ インテグラタイプR・DC1。SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。本体に目立った錆は無いように思います。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。写真にてご確認ください。ボルトナットで固定します。そう、俗に言うンバァァです。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。ご了承ください。運送はクロネコヤマトの予定です。Amazon | スプーン(Spoon)【マフラー】テールサイレンサー N1 ホンダ。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。。HKSリーガマックススポーツ ロードスター。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。クラウン、マークx、IS スリーキャッツ　リアピース　ストレートマフラー。J*Q様 WRX sti (va) フジツボマフラー。純正中間にて使用していました。l275 柿本改　GTBOX マフラー　リア　l175 l375 l575。からあげ　スバル純正 WRX STI VAB 純正 マフラー リヤピース。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。す*す様 レガシィ bp5 オリエントワークス　ステンレスマフラー　サクセス社。CTSレゾネーターデリートパイプ Golf8 GTI用。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。16アリスト触媒。柿本マフラー ストリーム。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。プリウス30中間マフラー。レクサス IS300h 前期(AVE30) モデリスタ用左右出しマフラー4本出し。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。マコト。AE86 フジツボマフラー　Legalis R. Sテール。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。ZC33S Rosso modello競技用マフラー 中間ストレート 車検非対応。コペン l880k HKSリーガマックスマフラー ☆美品　　 姫龍。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。zc33s swiftsports 純正 触媒 キャタライザー フロントパイプ。Z33 フェアレディZ 柿本マフラー　Regu.06 & R。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。リリー様 スズキ　ダイハツ　触媒。モリワキ スリップオンマフラー CB400SF/CB400SBウール抜き値下げ⭕️。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。GR86/BRZ(ZD) リーガマックスプレミアム(HKS)マフラー。JB64用5ZIGEN デュアルマフラー。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。アルトHA36SターボRS 2WD純正マフラー リアテール部マフラーカッター仕様。z33 サムライパワー　リアピース。質問あればお気軽にどうぞ。ブ*ド様 アルテッツァ ストレートマフラーFireBall 爆音。くちぱち。商品到着後の対応は致しかねます。zx10r 21-25 SC PROJECT マフラー ステンレス製。ジムニー　JB23W 触媒。送料は着払いです。ブリッツ　フロントパイプ　ランサーエボリューション　CT9A用